Ip67 एलईडी स्ट्रीट लाइट

road.cc मा, यसले कसरी काम गर्छ भन्ने कुरा राम्ररी बुझ्नको लागि प्रत्येक उत्पादनलाई राम्ररी परीक्षण गरिन्छ।हाम्रा समीक्षकहरू अनुभवी साइकल चालकहरू हुन् र हामी विश्वास गर्छौं कि तिनीहरू वस्तुनिष्ठ हुनेछन्।जब हामी यो सुनिश्चित गर्न कोसिस गर्छौं कि व्यक्त गरिएका विचारहरू तथ्यहरूद्वारा समर्थित छन्, टिप्पणीहरू तिनीहरूको प्रकृति, सूचित रायहरू हुन् र अन्तिम निर्णयहरू होइनन्।हामी विशेष गरी कुनै पनि चीज तोड्ने प्रयास गर्दैनौं (तालाहरू बाहेक), तर हामी कुनै पनि डिजाइनमा कमजोरीहरू खोज्ने प्रयास गर्छौं।समग्र स्कोर केवल अन्य स्कोरहरूको औसत मात्र होइन: यसले उत्पादनको कार्यक्षमता र मूल्यलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, जसको मूल्य समान सुविधाहरू, गुणस्तर र मूल्यका उत्पादनहरूसँग कसरी तुलना गर्दछ भनेर निर्धारण गरिन्छ।
Knog Blinder Road 600 हेडल्याम्प छिटो र स्थापना गर्न सजिलो छ, टिकाउ छ र छुट्टै चार्जिङको आवश्यकता पर्दैन।यो यात्रा घर विस्तार गर्नको लागि उत्तम हो, यद्यपि उज्यालो बत्तीहरू समान मूल्य (वा कम) मा उपलब्ध छन्।
यो फेरि वर्षको त्यो समय हो... घडीहरू परिवर्तन भएका छन्, अफ-घण्टा यात्राहरू अँध्यारोमा छन्, र सप्ताहन्तको दिनको यात्राहरूलाई पनि कहिलेकाहीं उज्यालो चाहिन्छ, अन्धकारले दृश्यतालाई कति असर गर्छ भन्ने आधारमा।ब्लाइन्डर रोड 600 ले "दृश्यमान" प्रकाशको रूपमा राम्रोसँग काम गर्दछ, नामले सुझाव दिए जस्तै, यसले 600 लुमेनहरू राख्न सक्छ, जुन यसलाई एक चुटकीमा मुख्य प्रकाशको रूपमा काम गर्न पर्याप्त भन्दा बढी छ।
धेरै Knog बत्तीहरू जस्तै, यो रबर ब्यान्ड र क्लिप संग जोडिएको छ, छिटो र प्रयोग गर्न सजिलो छ, र प्रकाश सुरक्षित राख्छ।केहि वर्षको प्रयोग पछि नग लाइटमा यस्तै स्ट्र्याप भाँचियो र स्ट्र्यापहरू हटाउन सकिने र प्रतिस्थापन गर्न धेरै सस्तो भएको देखेर म खुसी छु (Tredz बाट £ 1.50)।
त्यहाँ बाकसमा दुई पट्टाहरू छन् जुन ह्यान्डलबारहरूको विशाल बहुमतमा फिट हुनुपर्छ;सानो स्ट्र्याप (22-28mm) ले मेरो राउन्ड प्रोफाइल बारहरूसँग राम्रोसँग काम गर्दछ, जबकि ठूलो स्ट्र्याप (29-35mm) मा लोचको राम्रो प्रभावशाली मात्रा छ, एयरप्रोफाइल बारहरू फिट गर्न पर्याप्त लचिलो छ।फ्ल्यासलाइट आफैं करिब 53mm चौडा छ त्यसैले तपाईलाई कम्प्युटर स्ट्यान्ड/स्ट्यान्ड र केबलहरू सुरु हुने ठाउँहरू बीच धेरै ठाउँ चाहिन्छ किनभने यो ती खाली ठाउँहरू पार गर्न डिजाइन गरिएको छैन।
समान शक्तिको धेरै फ्ल्यासलाइटहरूको विपरीत, ब्लाइन्डरसँग दुईवटा स्वतन्त्र रूपमा नियन्त्रण योग्य एलईडीहरू छन्।बायाँको बीम अपेक्षाकृत साँघुरो छ (१२ डिग्री) र स्पटलाइटको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, तपाईंको अगाडिको जमिनलाई उज्यालो पार्दै।जबकि यो स्पटलाइट अँध्यारो ड्राइभवेहरूमा खाल्डोहरू उज्यालो गर्न पर्याप्त छ, मलाई यो प्रकाश लामो यात्रा र दिउँसोको दिउँसो यात्राको लागि सम्पूर्ण ड्राइभलाई उज्यालो पार्नुको सट्टा उत्तम लाग्छ।अनलिट देश सडकहरूको लागि आवश्यक छ।दुई LEDs, तब पनि म तिनीहरूलाई छिटो नेभिगेट गर्नको लागि केहि उज्यालो पाउन चाहन्छु।
दोस्रो LED लेन्सको पछाडि अवस्थित छ र यसलाई स्पटलाइट (32 डिग्री) बनाउन डिजाइन गरिएको छ।नग बम्प वा बम्पहरूमा ढिलो सवारीको लागि यो उत्तम छ भन्छन्;वास्तविक जीवनमा म यसलाई हेर्नको लागि प्रयोग गर्छु र यसले सडक उज्यालो हुने दुबै नालीहरू प्रयोग गर्दा पनि मद्दत गर्दछ।
मोडको छनोट लालटेनको माथिल्लो भागमा दुईवटा बटनहरूको माध्यमबाट गरिन्छ।बत्ती खोल्न वा बन्द गर्न दुई सेकेन्डको लागि बायाँ मोड बटन थिच्नुहोस् र होल्ड गर्नुहोस्, त्यसपछि फ्ल्यासिङ ढाँचाहरू, बायाँ एलईडी, दायाँ एलईडी, वा दुवै एलईडीहरू मार्फत साइकल गर्न एक पटक थिच्नुहोस्।त्यसपछि दायाँतिरका बटनहरूले प्रत्येक मोडको चमक, कम, मध्यम र उच्च सेटिङहरू तीन स्थायी मोडहरू र फ्ल्याश मोडमा दुई फरक फ्ल्यास मोडहरू परिवर्तन गर्दछ।
यसले कुल 11 विभिन्न मोडहरू प्रदान गर्दछ जुन, नेभिगेट गर्न अपेक्षाकृत सजिलो हुँदा, ओभरकिल जस्तो महसुस हुन्छ।Knog ले सुनिश्चित गर्दछ कि सेटिङहरू प्रत्येक परिस्थितिको लागि उपलब्ध छन्, तर म फ्ल्यासिङ वा दोहोरो एलईडी मोड प्रयोग गर्न र ब्याट्री जीवनलाई सन्तुलन गर्न तीव्रता परिवर्तन गर्न आकर्षित भएको थिएँ।बटनहरू पनि साना छन्, राम्रोसँग राखिएको छ ताकि तपाईं कम्तिमा के गरिरहनु भएको छ हेर्न सक्नुहुन्छ, तर बाक्लो जाडो पन्जाको साथ यो गर्न सजिलो छैन।
Knog दावी गर्दछ कि प्रकाश 600 lumens को अधिकतम चमक मा 1 घण्टा सम्म रहनेछ।२ घण्टा ४०० लुमेन्स ब्राइटनेसमा, ८.५ घण्टा सबैभन्दा किफायती स्थिर सेटिङमा, ५.४ वा ९ घण्टा फ्ल्याश मोडमा।यो Lezyne Microdrive 600XL जस्ता प्रतिस्पर्धीहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ, तर Ravemen CR600 भन्दा कम छ, जुन 1.4 घण्टा 600 lumens मा र फ्ल्यास मोडमा Knog भन्दा लामो हुन्छ।
वास्तविक जलाउने समय विज्ञापित रूपमा हो, यद्यपि यो परीक्षणको क्रममा धेरै मध्यम थियो, त्यसैले चिसो मौसममा, यो समय थोरै छोटो हुन सक्छ।
फ्ल्यासलाइट चार्ज गर्दा, तपाइँ यसलाई USB पोर्टमा प्लग गर्नुहोस् जुन पछाडि देखा पर्दछ।यसको मतलब कुनै लीडहरू आवश्यक पर्दैन, जुन काममा अनियोजित थप्नका लागि उपयोगी हुन्छ, उदाहरणका लागि।तपाईंले एउटा छोटो USB एक्स्टेन्सन केबल पाउनुहुन्छ जसले तपाईंले प्रयोग गरिरहनुभएको पोर्टको छेउमा पोर्ट खाली गर्न मद्दत गर्दछ र चार्ज गर्दा भाँच्ने सम्भावना कम गर्दछ।
हेडलाइटको दुवै छेउमा कटआउटहरूले साइड दृश्यता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ, जुन विशेष गरी सहरी वातावरणहरूमा उपयोगी छ जहाँ चौराहेहरू बढी हुन्छन्।फ्ल्यासलाइट पनि IP67 पानी प्रतिरोधी छ र नुहाउने र सिंक परीक्षणहरू सामना गरेको छ, त्यसैले यसले धेरै ओसिलो मौसममा समात्नु पर्छ।(IP67 एक मिटर पानीमा 30 मिनेटसँग मेल खान्छ।)
ब्लाइन्डर रोड 600′को MSRP £79.99 हो, जुन 600 लुमेन मात्र बाहिर राख्ने फ्ल्यासलाइटको लागि महँगो छ।उदाहरणका लागि, माथि उल्लिखित Lezyne Microdrive 600XL र Ravemen CR600 को लागत क्रमशः £55 र £54.99 छ।तपाईंले कम पैसामा Knog भन्दा धेरै शक्तिशाली कुरा पनि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ - उदाहरणका लागि Magicshine Allty 1000 को लागत £69.99 छ र यसमा धेरै पावर र लामो रनटाइमहरू छन्।
अहिलेको लागि, तथापि, Blinder लगभग £ 50 को छुटमा पाउन सकिन्छ।यस मूल्यमा, यदि तपाइँ अँध्यारोमा धेरै छिटो जाने योजना बनाउनुहुन्न भने यो राम्रो सम्झौता हो।गम्भीर आवागमन र साँझमा कहिलेकाहीँ रातको यात्राको लागि, बत्तीहरू उत्कृष्ट छन् - टिकाउ, स्थापना गर्न छिटो, र बार सफा राख्नुहोस्।
सुन्दर ढंगले डिजाइन गरिएको र टिकाउ, यो गम्भीर यात्रुहरूका लागि उत्तम छ, तर तपाईं कम पैसामा उज्यालो प्रकाश प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाइँ यो खरिदमा क्यासब्याक कमाउने विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, किन Road.cc को शीर्ष क्यासब्याक पृष्ठ प्रयोग नगर्नुहोस् र तपाइँको मनपर्ने स्वतन्त्र बाइक साइटलाई समर्थन गर्न मद्दत गर्दै उच्चतम क्यासब्याकहरू मध्ये एक कमाउनुहोस्।
हामीलाई बताउनुहोस् कि प्रकाश के को लागी हो र यो कसलाई निर्देशित छ।निर्माताहरू यसको बारेमा के सोच्छन्?यो तपाइँको आफ्नै भावना संग कसरी तुलना गर्छ?
नोगले भन्नुभयो: "द ब्लाइन्डर रोड 600 मा हाम्रो मूल ब्लाइन्डर रोडको सबै उत्कृष्ट सुविधाहरू छन्, तर अब 600 लुमेनको अविश्वसनीय प्रकाश उत्पादन छ।जब सडकमा ड्राइभ गर्दा प्रकाशको शक्तिमा भएको यो वृद्धिलाई सावधानीपूर्वक बनाइएको बीम कोणहरूसँग जोडिन्छ, तपाईंसँग सबैभन्दा शक्तिशाली र अन्तिम सडक बाइक हेडलाइट हुन्छ।कहिल्यै नग द्वारा बनाईएको।
मलाई डिजाइन मन पर्छ, तर मलाई लाग्छ कि 600 लुमेन महँगो छ।यो यात्रुहरूको लागि उत्तम छ, किनभने चलिरहेको समय र शक्तिले तपाईंलाई प्रकाश बिना लामो समयसम्म उच्च गतिमा ड्राइभ गर्न अनुमति दिँदैन।
जबसम्म तपाईंसँग 53mm रड छ र केबल/होजहरू छैनन्, तपाईं ठीक हुनुपर्छ।राउन्ड वा एयरोस्पेस प्रोफाइल पोलहरूमा स्थापना सजिलो छ।स्लीक डिजाइन जुन स्थापना हुँदा भारी देखिदैन।
छिटो र प्रयोग गर्न सजिलो, उछाल वा घुमाउरो बिना कुनै नराम्रो सडकहरूमा फ्ल्यासलाइट सुरक्षित राख्छ, र सिलिकन पट्टा प्रतिस्थापन गर्न धेरै सस्तो छ।
यो IP67 मूल्याङ्कन गरिएको छ (यसलाई 30 मिनेटको लागि एक मिटर पानीमा डुबाउन सकिन्छ - "एक मिटर भन्दा बढी," Knog भन्छन्) र यसले धेरै स्लिपहरू सामना गरेको छ।
बर्न समय कमेन्ट मा पाउन सकिन्छ, यो राम्रो छ, तर त्यहाँ धेरै लेख्न को लागी छैन।ट्याब्लेटबाट चार्ज गर्न लगभग 3 घण्टा लाग्छ।
मूल्यको लागि, मैले अधिक शक्ति र लामो समयको अपेक्षा गरें।तिनीहरू यसलाई सानो राख्न सीमित गर्न सकिन्छ, त्यसैले यो क्षमायोग्य छ, तर यसको लागत लगभग 600 लुमेन बल्ब भन्दा धेरै छ।
यो एक रबर आवास र विनिमेय पट्टा संग काम देखिन्छ, तर समान शक्ति को अन्य फ्ल्यासलाइटहरु भन्दा धेरै महँगो छ।
Road.cc मा हालै परीक्षण गरिएका लगायत बजारमा रहेका समान उत्पादनहरूको तुलनामा मूल्य कति छ?
मलाई लाग्छ यो समग्रमा राम्रो छनोट हो।हो, बटनहरू साना छन् र तपाईंले कम पैसामा उज्यालो बत्तीहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, तर यसले थोपा र वर्षाको सामना गरेको छ र धेरै जसो कम्युटहरूका लागि पर्याप्त उज्यालो छ यदि तपाईं अलि ढिलो जानुभयो भने, बत्तीहरू नभएको आपतकालीन अवस्थामा तपाईंलाई मद्दत गर्न सक्छ। त्यहाँ धेरै मोडहरू, आकर्षक फ्लेयर र सभ्य पक्ष दृश्यता छन्।
म नियमित रूपमा निम्न प्रकारको सवारी गर्छु: रोड रेसिङ, टाइम ट्रायल, साइक्लोक्रस, कम्युटिङ, क्लब राइडिङ, खेलकुद, सामान्य फिटनेस राइडिङ, माउन्टेन बाइकिङ,
तपाईंले विज्ञापन अवरोधक प्रयोग गरिरहनुभएको हामीले याद गरेका छौं।यदि तपाईंलाई road.cc मनपर्छ तर विज्ञापनहरू मन पर्दैन भने, हामीलाई सीधै समर्थन गर्न साइटको सदस्यता लिनुहोस्।एक सदस्यको रूपमा, तपाईंले रोड.cc नि:शुल्क £१.९९ मा पढ्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाइँ सदस्यता लिन चाहनुहुन्न भने, कृपया तपाइँको विज्ञापन अवरोधक असक्षम गर्नुहोस्।विज्ञापन राजस्व हाम्रो वेबसाइट कोष मद्दत गर्छ।
यदि तपाईंले यो लेख रमाइलो गर्नुभयो भने, केवल £ 1.99 मा road.cc को सदस्यता लिने विचार गर्नुहोस्।हाम्रो मिशन भनेको तपाईलाई सबै साइकल समाचार, स्वतन्त्र समीक्षा, निष्पक्ष खरिद सल्लाह र थप ल्याउनु हो।तपाईंको सदस्यताले हामीलाई थप गर्न मद्दत गर्नेछ।
जेमी सानैदेखि साइकल चलाउँदै आएका थिए, तर स्वान्सी युनिभर्सिटीमा मेकानिकल इन्जिनियरिङमा स्नातकोत्तरको लागि अध्ययन गर्दा उनले आफ्नो दौड याद गरे र आफ्ना गल्तीहरूको विश्लेषण गरे।स्कूल छोडेपछि, उसले निर्णय गर्यो कि उसलाई साँच्चै साइकल चलाउन मनपर्छ, र अब उहाँ road.cc टोलीको स्थायी सदस्य हुनुहुन्छ।जब उसले प्राविधिक समाचारहरू लेखिरहेको छैन वा युट्युब च्यानल चलिरहेको छैन, तपाईले अझै पनि उसलाई स्थानीय समीक्षक म्याचमा आफ्नो श्रेणी 2 इजाजतपत्र प्राप्त गर्ने प्रयास गरिरहेको भेट्टाउन सक्नुहुन्छ...र प्रत्येक ब्रेक छोड्दै...।
सधैं जस्तै, मार्टिन, तपाईंले भिडियोमा के देख्नुहुन्छ त्यो अरू मानिसहरूले देखेको होइन।के तपाईलाई थप टिकाउ चश्मा चाहिन्छ?…
यस्ता कुरा गर्नु बेकार हो !गम्भीर रूपमा, सामुदायिक संस्थाहरूले केही सभ्य उपकरणहरू प्राप्त गर्न सकेमा यो राम्रो हुनेछ।
कसैले ग्यारेजमा वरिपरि घुमेको जस्तो देखिन्छ, भागहरू झोलामा भरियो, र £ 40 लिए!…
यहाँ आइतवार बिटी खेलिरहेको र पछि उनीसँगको छोटो कुराकानी देखाइएको छोटो भिडियो छ: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
यो राम्रोसँग निर्मित छ, उपयोगी कम बीम मोड छ, र लामो ब्याट्री जीवन छ जुन पावर बैंकको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।तर एक निराशाजनक पट्टा
आकर्षक मूल्यमा शक्तिशाली प्रकाश स्रोत/पावर बैंक, तर धेरै डिजाइन विकल्पहरूको कारणले उपयोगिता घटाउँछ।
सम्पादकीय, सामान्य: जानकारी [at] road.cc टेक, अवलोकन: tech [at] road.cc काल्पनिक साइकल: खेल [at] road.cc विज्ञापन, विज्ञापन: बिक्री [at] road.cc हाम्रो मिडिया प्याक जाँच गर्नुहोस्।
सबै सामग्री © Farrelly Atkinson (F-At) लिमिटेड, Unit 7b ग्रीन पार्क स्टेशन BA11JB।फोन ०१२२५ ५८८८५५। © २००८ – अन्यथा उल्लेख नभएसम्म अवस्थित छ।प्रयोगका सर्तहरू।